काठमाडौ । काठमाडौंबाट गल्छी, त्रिशूलीहुँदै १२८ किलोमिटर दूरीमा रहेको रसुवागढी नाका भएर चीनको केरुङबाट ९५० बढी नेपाली ट्रक कन्टेनरहरूले मालसामान ढुवानी गरिरहेका छन् ।
रसुवागढीस्थित टिमुरे बजार सीमाबाट २४ किलोमिटर दूरीमा रहेको चीनको भूभाग केरुङबाट ट्रक कन्टेनरले मालसामान ढुवानी गर्नुपर्छ । तर, अत्यावश्यक मालसामान ढुवानी गर्ने ट्रक कन्टेनरहरूलाई चीन प्रवेशमा रोक नलगाए पनि ट्रक कन्टेनरका चालक, सहचालकहरूले भने चीन प्रवेश अनुमति पत्र पाएका छैनन् । ट्रक कन्टेनर लिएर टिमुरे पुगेका चालकहरूले त्यहाँबाट अर्कैलाई जिम्मा लगाएर चीन पठाउनु परिरहेको छ ।
महँगो चालकका कारण सर्वत्र असर
१५२ किलोमिटर दूरी रहेको काठमाडौं केरुङ रुटमा मालसामान ढुवानी गरेबापत ट्रक कन्टेनर चालकहरूलाई ५ हजार पारिश्रमिक तोकिएको छ । तर, टिमुरेबाट केरुङको २४ किलोमिटर दूरीमा ट्रक कन्टेनर चलाउनका लागि अहिले १५ हजार पारिश्रमिक दिनुपर्ने अवस्था छ । फलतः मालसामान ढुवानी खर्चमा वृद्धि अनिवार्य हुन्छ र त्यसको प्रत्यक्ष असर आम उपभोक्ताहरूमा पर्ने अवस्था छ ।
प्रवासबाट थप समाचार
अफगानिस्तानमा बाढीबाट ३०० भन्दा बढीको मृत्यु
भारतमा लोकसभाका लागि तेस्रो चरणको निर्वाचन सुरु
ब्राजिलमा बाढीका कारण ५५ जनाको ज्यान गयो, ७४ जना बेपत्ता
इजरायलले अल जजिरा च्यानलमाथि प्रतिबन्ध लगाउने
गायक रवि ओड ५ लाख धरौटीमा रिहा
पश्चिम बंगालमा चट्याङ लागेर ११ जनाको मृत्यु
दुबै सदको संघीय संसद् अन्तर्गत बैठक आज बस्दै
चौथोपटक विश्वासको मत लिँदै प्रधानमन्त्री प्रचण्ड
हावा हुरी सहित वर्षाको सम्भावना
-
दोलखाबाट सङ्गिता तामाङको नाम सिफारिस
भदौ २७, २०७९ -
जेठ २४ गतेसम्म निषेधाज्ञा थप
जेष्ठ १७, २०७८