

काठमाडौ । काठमाडौंबाट गल्छी, त्रिशूलीहुँदै १२८ किलोमिटर दूरीमा रहेको रसुवागढी नाका भएर चीनको केरुङबाट ९५० बढी नेपाली ट्रक कन्टेनरहरूले मालसामान ढुवानी गरिरहेका छन् ।
रसुवागढीस्थित टिमुरे बजार सीमाबाट २४ किलोमिटर दूरीमा रहेको चीनको भूभाग केरुङबाट ट्रक कन्टेनरले मालसामान ढुवानी गर्नुपर्छ । तर, अत्यावश्यक मालसामान ढुवानी गर्ने ट्रक कन्टेनरहरूलाई चीन प्रवेशमा रोक नलगाए पनि ट्रक कन्टेनरका चालक, सहचालकहरूले भने चीन प्रवेश अनुमति पत्र पाएका छैनन् । ट्रक कन्टेनर लिएर टिमुरे पुगेका चालकहरूले त्यहाँबाट अर्कैलाई जिम्मा लगाएर चीन पठाउनु परिरहेको छ ।
महँगो चालकका कारण सर्वत्र असर
१५२ किलोमिटर दूरी रहेको काठमाडौं केरुङ रुटमा मालसामान ढुवानी गरेबापत ट्रक कन्टेनर चालकहरूलाई ५ हजार पारिश्रमिक तोकिएको छ । तर, टिमुरेबाट केरुङको २४ किलोमिटर दूरीमा ट्रक कन्टेनर चलाउनका लागि अहिले १५ हजार पारिश्रमिक दिनुपर्ने अवस्था छ । फलतः मालसामान ढुवानी खर्चमा वृद्धि अनिवार्य हुन्छ र त्यसको प्रत्यक्ष असर आम उपभोक्ताहरूमा पर्ने अवस्था छ ।
प्रवासबाट थप समाचार
नेपाल पहिलो पटक विश्वकप महिला टी–२० को ग्लोबल छनोटमा
इजरायली सेनाद्वारा गाजा सहरको वरपर निकारी आदेश जारी
बेलायतको इमिग्रेसन नीतिमा व्यापक कडाइ
२३ औं गोर्खाकप मे २५ मा आयोजना हुँदै
गाजामा खाद्यान्न प्रवेशको लागि इजरायलद्वारा स्विकृति
नेपाल पहिलो पटक विश्वकप महिला टी–२० को ग्लोबल छनोटमा
सिन्धुली अस्पतालको ‘बेड नम्बर ३३’
अवैध रूप समातिने सुनको साहु को हो ? सरकारलाई प्रश्न !
-
दोलखाबाट सङ्गिता तामाङको नाम सिफारिस
भदौ २७, २०७९ -
व्यावसायिक सतुवा खेतीबाट मनग्य आम्दानी
पुस ९, २०७७